به هیچ عنوان به زحمات شهرداری در منطقه یک خرده نمی‌گیرم
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۹۴۴۲۲
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، ناصر امانی در یکصد و چهل و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران ضمن ارائه گزارشی از وضعیت محله درکه در منطقه یک تهران در ابتدای سخنان خود با اشاره به نامه سرگشاده نماینده مجلس به شهردار تهران و متهم کردن اعضا به عدم نظارت بر عملکرد شهرداری، اظهار کرد: موضوعی که در این نامه قید شده چند بار توسط بنده و آقای عباسی تذکر داده شده و شورا به وظیفه خود عمل کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه این محله ۲۰ هزار نفر جمعیت دارد، اما ماهانه ۴۰ هزار نفر از کوهنوردان و گردشگران به این محله مراجعه می‌کنند، یادآور شد: ۷۰ رستوران در مسیر هفت کیلومتری و دیگر جاذبه ها، فضای مناسبی را برای گردشگران فراهم کرده، اما مشکلاتی نیز برای ساکنان فراهم شده که در تابستان و روز‌های پایانی هفته به اوج می‌رسد.
امانی با اشاره به ترافیک موجود در این محله به ویژه میدان درکه، تصریح کرد: این ترافیک وضعیت آشفته‌ای را ایجاد کرده و از سویی پارکینگ شدن خیابان‌های موجود در محله و عدم امکان توقف چند ثانیه‌ای مردم برای تأمین مایحتاج خود، مشکل ساز شده است.
به هیچ عنوان به زحمات شهرداری در منطقه خرده نمی‌گیرم
امانی با بیان اینکه به هیچ عنوان به زحمات شهرداری در منطقه خرده نمی‌گیرم، گفت: تخریب محیط زیست، وضعیت ساماندهی پسماند ناشی از حضور گردشگران در منطقه، مشکل دسترسی مردم در کوچه‌های تنگ و باریک به مخازن پسماند، آلودگی آب رودخانه و جاری شدن فاضلاب رستوران‌ها و منطقه کوهسار، خشک شدن درختان قدیمی، تبعات اجتماعی و فرهنگی حضور گردشگران در محله و طرح موضعی ناشی از پهنه و طرح تفصیلی محله درکه مبنی بر پهنه تاریخی و روستایی از مشکلات این محله به شمار می‌رود.
از بخشی از عملکرد کمیسیون ماده پنج رضایت داریم
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه از بخشی از عملکرد کمیسیون ماده پنج رضایت داریم، تصریح کرد: ما بخشی را که نوسازی بافت فرسوده را احیا می‌کند، حمایت و تشکر می‌کنیم و انتقاد ما در مورد بارگذاری‌های اضافه بود که طرح آن در حال تهیه است.
وی با اشاره به عدم تعیین حریم منطقه یک و دو، یادآور شد: قرار بود حریم کاملا به منطقه یک واگذار شود که انجام نشد، اما این تفاهم و توافق وجود دارد که کل حریم به منطقه یک واگذار شود.
امانی همچنین تصریح کرد: به گفته معتمدین هنگامی که در دوره پنجم مجوز ساخت مجتمع تجاری به دانشگاه شهید بهشتی داده شده، قرار بوده درمانگاه نیز با همکاری دانشگاه ساخته شود که مجتمع ساخته شده، اما درمانگاه خیر.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به مشکل حمل و نقل و معطل شدن مردم در میدان تجریش برای تردد به سمت درکه، یادآور شد: قطعی شدن طرح موضعی محله و طی مراحل تصویب، تدوین طرحی برای انتقال پسماند به تفکیک رستوران ها، گردشگران و مردم محلات، سرشماری و شناسنامه دار کردن درختان، پیگیری تعهد دانشگاه برای ساخت درمانگاه، تأمین وسایل حمل و نقل مورد نیاز برای تردد به سمت درکه و احداث پارکینگ طبقاتی از درخواست‌های مردم این محله بود.
وی با تأکید بر اینکه برخی پیمانکاران از افراد زیر ۱۵ سال به عنوان کارگر استفاده می‌کنند، گفت: بار‌ها در این خصوص به شهرداری تذکر دادم و گفتند که نسبت به جلوگیری از این موضوع، ابلاغ کردند، اما در محله درکه همچنان از پیمانکاران کودک استفاده می‌کنند؛ لذا از شهرداری تقاضا داریم که موضوع را پیگیری کند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۹۴۴۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ رویکرد ترافیک زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
تین نیوز
در حالی که از دو دهه قبل در شهرهای توسعه یافته، تامین پارکینگ به عنوان یکی از عوامل اصلی تقاضای القایی ترافیک شناخته شده و سیاست محدود کردن فضاهای توقف خودرو در مراکز پرترافیک در دستور کار قرار گرفته است، شهرداری تهران مشغول اجرای طرحی با عنوان «نهضت پارکینگ سازی» است.
به گزارش تین نیوز، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت، مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶، ساخت پارکینگ های محلی، منطقه ای و حاشیه ای همچون زیرسطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ خودرو در ۲ طبقه و پارکینگ بعثت با ظرفیت ۵۸۲ جای پارک در ۶ طبقه از برنامه ها و اولویت های شهری این منطقه است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با همراهی جمعی از مدیران شهری منطقه ۱۶ از آخرین وضعیت اجرایی پروژه های حمل و نقل ترافیکی این منطقه بازدید و درباره رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی این پروژه بحث و تبادل نظر کردند.
شهریار افندی زاده در حاشیه بازدید از مسیرهای بزرگراهی با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجانی، شهید تندگویان و بعثت در این منطقه، افزود: با وجود مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خط کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقای ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه ها است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اظهار کرد: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه های BRT، ساخت پارکینگ های طبقاتی و اورهال پارکینگ های روتاری از دیگر اقدام های مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران هستند.
افندی زاده ادامه داد: پروژه پارک حاشیه ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان